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亞矽執行中心前進日本 拓展Society 5.0智慧移動電動載具商機


Taiwan EV Day研討會吸引滿場日本業者聆聽,左起台北市電腦公會楊櫻姿總監、友達光電宮山隆部長、耐能智慧劉峻誠創辦人、和碩聯合科技林根源博士、日本櫻美林大學山田周平教授。

為推廣台灣廠商EV創新應用技術,進軍海外電動車商機,亞洲・矽谷計畫執行中心於11月中帶領包括和碩、友達、光寶、微星、智聯、耐能智慧等20家台灣廠商,參與日本最大嵌入式系統專業展會Edge Tech+ 2023,並設立台灣創新館,展示台灣廠商智慧電動車用電子解決方案。展中亦辦理Taiwan EV Day研討會,邀請和碩、友達、耐能智慧、日本櫻美林大學教授等產業專家,分享台灣EV創新技術及供應鏈優勢。並帶領廠商參訪多家日本車廠、Tier 1供應商和汽車電子業者,多家與會廠商表示活動帶來豐富收穫,並成功建立未來合作的業務聯繫。

日本Society 5.0時代來臨 台灣創新館搶攻日本電動車/電動載具可觀商機

亞洲・矽谷計畫執行中心指出,隨著日本超智慧社會(Society 5.0)時代來臨,以及日本邁入超高齡社會,政府與企業在運作上需要導入AI、物聯網(IoT)、5G/6G、機器人、雲端運算等技術,改善面臨人口老化與少子化情況下的營運問題,因此有望為台灣資通訊科技產業、電動車/電動載具供應鏈等業者帶來可觀商機。

為推廣台灣EV創新應用技術,搶攻日本電動車/電動載具可觀商機,亞洲・矽谷計畫執行中心11月中帶領包括和碩、友達、光寶、微星、智聯、耐能智慧、奇美車電、信通、景睿、智成、滿拓、萬旭、毫米波科技、鈺立微、詮欣、科飛數位、聚積、獵速科技、環球睿視、聲麥無線等20家台灣廠商,前進日本規模最大嵌入式系統專業展會Edge Tech+ 2023 (11/15 - 11/17),並以智慧電動車為主題設置台灣創新館(Taiwan Pavilion),展出多樣化的車用電子解決方案,當中包括ADAS技術、陶瓷基板、車用精密控制閥、車用控制器、毫米波雷達、車用晶片設計、車用乙太網路、機械視覺、車燈驅動晶片、自然語音控制等解決方案,展現台灣EV創新能量,吸引不少日本車廠、Tier 1/Tier 2供應商、車廠供應鏈業者到場參觀並進行商談。

軟體定義電動車議題大爆發 Taiwan EV Day研討會與會人潮超乎預期

亞洲・矽谷計畫執行中心表示,因應智慧電動車時代,軟體定義汽車(Software Defined Vehicle,SDV)是重要關鍵,今年Edge Tech+ 2023大會特別規劃Automotive Software Expo新展區,並邀請包括Astemo、AWS、Bosch、DENSO、Eclipse Foundation、FUJITSU、Honda、Mazda、Microsoft、Nissan、PTC、SUBARU、Tesla、TOYOTA等多家汽車電子大廠與SDV供應鏈國際業者辦理論壇。

亞洲・矽谷計畫執行中心於11月16日舉辦Taiwan EV Day研討會,邀請日本櫻美林大學山田周平教授、和碩聯合科技林根源博士、AUO Japan宮山隆部長、耐能智慧劉峻誠創辦人等產業專家,就電動車系統、智慧座艙、AI晶片等技術議題發表專題演講,與會人潮超乎預期,並有多家日本車廠、Tier 1/Tier 2供應商、日本晶片大廠派員參加,此次活動也受到日本媒體關注與報導。

本會楊櫻姿總監在開場致詞時表示,亞洲・矽谷計畫執行中心成立以來持續推動台日企業合作,因應全球淨零碳排政策,各國車廠紛紛加速電動車的研發,汽車產業也產生巨大變化。台灣在全球電動車供應鏈中占據重要地位,台灣與日本有著良好互信基礎,在此基礎下期盼雙方能有更多合作。

山田周平教授在專題演講中,分享對於台灣ICT產業與半導體產業在電動車/電動載具技術能量的觀察報告,並指出台灣ICT產業在PC與智慧型手機擁有非常完整的標準化專業知識,也逐漸完善在汽車行業所需的專業能力。

和碩聯合科技林根源博士從全球電動車發展趨勢來看,指出2040年全球電動車市場規模將達到2兆美元,超過「晶圓代工+個人電腦+智慧手機」總和,因此電動車是台灣科技產業下一個兆元產業,並指出在C.A.S.E.趨勢下,「座艙智慧化」將是各家車廠決勝關鍵,而台灣ICT供應鏈是汽車智慧化最佳合作夥伴。林根源點出,當初Tesla之所以能夠完成電動車開發,其實靠的是台灣完整供應鏈,台灣的供應鏈將是日本汽車業者發展智慧電動車的最佳夥伴。

友達光電日本分公司宮山隆部長則從智慧座艙技術,分析智慧車的未來發展,因為液晶螢幕顯示已經成為電動車儀表板主流,友達可以提供更多客製化車用螢幕。宮山隆並介紹友達AmLED(Adaptive mini LED)顯示技術,可以依照不同汽車座艙設計需求,客製化提供專屬面板,並提供高解析度、高亮度、高色域以及高動態對比,整合儀表板及中控台人機介面,提供駕駛與乘客高畫質的視覺享受。此外,友達也可以透過內建攝影機與紅外線鏡頭,提供眼球追蹤、人臉辨識、物件偵測、動態偵測等功能,以提供座艙內安全駕駛ADAS監控需求。

耐能智慧劉峻誠創辦人則以「Scaling GPT: The Future is on the Edge」為主題,介紹邊緣AI晶片在智慧應用情境。以輔助駕駛功能為例,透過耐能邊緣AI晶片搭配車用攝影機/收音麥克風,能在低功耗運作的汽車環境當中,提供包括車外物件偵測警示、語音互動操作、駕駛臉部辨識、駕駛行為監控等功能,而且透過CAN bus就能進行整合。劉峻誠也介紹耐能如何將Transfomer神經網路架構導入到耐能邊緣AI晶片上,如此一來就可以在邊緣AI情境當中,直接導入輕量級GPT(Generative Pre-trained Transformer)模型運算能力,而不需要在汽車當中使用高價高運算且高耗能的AI晶片。

參訪多家日本車廠、汽車電子供應商 強化台日汽車產業科技產業鏈結

為強化台日汽車產業科技產業鏈結,亞洲・矽谷計畫執行中心更帶領廠商參訪多家日本車廠、Tier 1供應商與汽車電子業者,包括SUBARU、SUZUKI、Mitsubishi Electric、Monet Technologies等企業,建立台日汽車/資通訊產業雙方交流平台管道,深化在電動車/智慧車/電動載具與交通行動服務(Mobility as a Service,MaaS)的合作。不少與會廠商表示參訪活動收穫滿滿,並找到未來合作目標業者聯繫窗口。

亞洲・矽谷計畫執行中心表示,本次參訪當中的Monet Technologies,是提供MaaS解決方案的跨企業合資公司。2018年由豐田汽車與軟銀公司宣佈成立Monet合資公司,2019年與日野汽車株式會社、本田汽車株式會社成立Monet聯盟,並與五十鈴汽車株式會社、鈴木汽車株式會社、斯巴魯株式會社、大發汽車株式會社、馬自達汽車株式會社進行資本合作和業務合作。


(發佈時間:2023-12-05)

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