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商務差旅減碳不易，華碩從綠色差旅尋找突破節點
商務差旅是企業範疇三排放的一部分，卻常因缺乏實際里程與碳排數據，只能透過費用推估，難以精準掌握減碳成效。華碩電腦將永續理念延伸至員工日常差旅，自零邁移動服務（ZEMO）創立初期，便開始採用其純電接送服務，並透過年度合作協議持續採購超過三年，讓低碳交通成為員工差旅與機場接送的日常選項。
從純電到綠電，再加入共乘，逐步降低移動碳排
華碩與 ZEMO 的合作，透過三部曲逐步深化低碳差旅的推行力道。第一步是「純電」，以100%純電車隊取代燃油車接送，並記錄每趟里程、用電及碳排數據，協助華碩掌握差旅排放。第二步是「綠電」，ZEMO 將充電能源導入再生能源，並取得再生能源憑證（T-REC），讓同仁維持原有用車習慣，也能進一步降低碳排。第三步則是「共乘」，ZEMO 規劃運用 AI 媒合同企業、同時段且方向相近的差旅行程，讓員工透過共享車程降低人均排放與交通費用。
近12個月減碳約14公噸，三階段合作持續擴大效益
近12個月的推動期間，華碩共完成2,562趟純電差旅，累計98,658公里，較燃油車減少約14公噸二氧化碳當量（CO₂e）。透過行程紀錄與碳排數據自動產出，企業也能更精準掌握差旅排放，作為範疇三盤查的依據。後續導入綠電充電及企業共乘後，依 ZEMO 提供的估算，共乘可望讓人均碳排再降低約40%、費用節省約20%；純電、綠電與共乘三者疊加，人均差旅碳排最高可望較燃油車減少逾85%。（上述綠電與共乘效益皆為預估值）
從差旅需求出發，讓綠色採購帶動低碳交通
本案例顯示，企業不必一開始就全面改變差旅制度，也能先從接送、機場交通等既有需求著手，尋找具備純電車隊、綠電供應及碳排數據管理能力的合作夥伴。再依企業差旅頻率與路線條件，逐步評估綠電及共乘方案，便能將日常交通轉化為可追蹤的減碳成果。華碩也透過持續採購，支持 ZEMO 擴大服務規模，展現企業以實際需求帶動低碳解方發展的合作模式。
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